Daiwa ’21 Steez Limited SV TW HL

Daiwa ’21 Steez Limited SV TW HL

Linkshandige versie (je houdt de reel in je rechter hand vast en draait met je linkerhand).

Door het combineren van het nieuwe Hyper Drive Design concept met het nieuwe SV Boost drag concept biedt deze Daiwa ’21 Steez Limited SV TW HL nu een extreem lichte maar zeer duurzame baitcasting reel, die in zijn configuratie vooraf is afgesteld om optimale resultaten te behalen zonder dat tijdrovende optimalisatie van de instellingen nodig is.

Het Hyper Drive Design concept van de Steez LTD bestaat uit een combinatie van een vervormingsbestendige magnesium behuizing – de Hyper Armed Housing – die de tandwielkast veilig in het frame van de molen monteert – met een CNC-gesneden Hyper Drive Digigear. Deze tandwieloverbrenging is verder versterkt door grotere tanden in het tractiewiel, maar biedt desondanks een zeer soepele en ronde werking door een speciale fabricageprocedure.

De Hyper Tough Clutch hendel van de Daiwa ’21 Steez Limited SV TW HL is geoptimaliseerd om ook bij krachtige worpen veilig in zijn positie te blijven. Dankzij de Hyper Double Support is het rondsel aan beide zijden met een kogellager gemonteerd, wat leidt tot een betere en gelijkmatigere krachtoverbrenging vanaf de hendel.

Het oppervlak van het rondsel is speciaal behandeld om elektrostatische corrosie te voorkomen en de levensduur te verlengen.

Het SV Boost concept van de Daiwa ’21 Steez Limited SV TW HL optimaliseert de werpafstanden en vermindert tegelijkertijd het risico op pruiken en heeft de volgende kenmerken:

• De extreem lichte G1 Duralumin spoel start direct zonder hoge startweerstand.
• De Zero Adjuster van de mechanische weerstand is vooraf ingesteld op een manier die leidt tot optimale werpafstanden. (Het wordt aanbevolen om deze instelling niet te veranderen).
• De Zero Shaft is gemaakt van een extreem korte spoelas die weinig wrijving veroorzaakt en dus perfect is voor kleiner kunstaas.
• Het TWS-systeem vermindert de lijnwrijving tijdens de worp.
• Voor finetuning wordt de magnetische weerstand aangepast aan het gebruikte kunstaasgewicht. Dit leidt tot minder backlashes en optimale werpprestaties. In vergelijking met het SV-concept speelt de magnetische weerstand een rol tijdens de laatste fase van de worp.

• HYPER DRIVE Design
• AIR METAL® magnesium reel body
• 12 ball bearings (incl. 11 CRBB® & 1 MagSealed® BB)
• HYPER DRIVE DIGIGEAR®
• SV Boost drag concept
• UTD® drag system
• Star drag with click-system
• T-Wing System (TWS™)
• G1 duralumin SV spool
• Soft-touch handle knob
• Left hand version
• Made in Japan